Фото сделано после цунами в Северо-Курильске, 1952 год

До середины 19 века, лобстеры или омары в Америке считались пищей для бедняков.
Их называли «курицей для бедного человека», кормили ими рабов и заключенных, а также использовали для удобрения на полях, так как их было очень много в прибрежных водах.
Иногда в тюрьмах происходили восстания, когда заключенные замечали, что лобстеры слишком часто появляются в их рационе, что привело к соглашению, ограничивающему их подачу максимум дважды в неделю. Лобстеры, как недорогой продукт, подавали и пассажирам поездов, которые в итоге оценили их вкус. Отношение к большим ракам начало меняться.

Официально: ремейк The Elder Scrolls IV: Oblivion представят уже завтра

Bethesda анонсировала презентацию ремастера The Elder Scrolls IV:
Oblivion и запустила обратный отсчёт.

Трансляция начнётся 22 апреля в 18:00 по МСК. Согласно инсайдам, релиз состоится сразу же после завершения эфира.

The Elder Scrolls 4: Oblivion Remastered выйдет на ПК, PS5 и Xbox Series X|S, а также войдёт в подписку Game Pass.

Будьте собой!

Не слушайте тех, кто призывает вас измениться и лепить из себя что-то, соответствующее неким стандартам.

Они принуждают вас изменить себе - отвернуться от своей души.
Повернитесь к себе, примите себя, как есть, позвольте себе быть собой, возьмите своё право быть правым.

Волшебник внутри вас — ваша душа. Пусть разум позволит ей быть уникальной.

Немного о гоплитском вооружении

Гиппоторакс — анатомическая кираса (рельефные изображения мышц служили как украшением, так и ребрами жесткости; обычно полный доспех весил около таланта, но встречались и доспехи весом в два таланта), либо линоторакс — льняной панцирь.

Книмиды-поножи. При отсутствии поножей к низу щита привешивался кусок материи, чтобы скрыть незащищенные голени для возможности упора в них щита.

Глухой шлем, известный как коринфский.

Наручи, которые хоть и были известны ещё со времён микенской эры, гоплитами использовались до середины V века до н. э. Имеются археологические находки, датируемые VII—V веками до н. э., но больше всего находок датируется VI—V веками до н. э., также найдены наплечники и набедренники VI века до н. э. преимущественно на территории Пелопоннесского полуострова; в этот период в Спарте проводилась реформа утяжеления гоплитов (видимо, из-за того, что спартанская армия составляла всего 8 мор — около 4 тысяч воинов, — и реформа проводилась для сохранения жизни спартиатов).

С середины V века до н. э. по всей Греции снаряжение гоплитов стало облегчаться, гиппотораксы стали вытесняться линотораксами (панцирь из льна), исчезают из употребления наручи, так как построение становилось более глубоким и плотным, численность воинов в отрядах увеличилась, до 256 (кроме Спарты — у неё так и осталась классическая система отрядов по 144 человека), из-за чего рубящие удары наносятся уже реже, а чаще колющие удары, при которых рука уже не подвергалась опасности быть отрубленной, копья стали удлиняться с 3 метров до 3,5—4 метров, гоплиты постепенно перерождались в сариссофоров. С середины V века до н. э. появляются наёмные гоплиты, которые обходились уже линотораксами, на животе усиливающимися чешуёй, более открытыми халкидскими шлемами и куполообразными бронзовыми шапками, называемыми «пилос», аргивскими щитами (гоплонами), новыми удлинёнными копьями — сариссами (введёнными фиванским стратегом Эпаминондом во времена войны Фив со Спартой, позже перенятыми Филиппом Македонским для своих сариссофоров). То же самое относится и к другим частям доспехов, которые во времена господства Микен были гораздо полнее, фактически представляя собой бронзовые латы.

Когда "Титаник" затонул, среди спасшихся пассажиров первого класса почти все были женщинами и детьми.

Второй класс также показал высокий процент выживших женщин и детей - около 80%. А среди пассажиров третьего класса выжили только мужчины, которые, оттолкнув женщин и детей, заняли места в спасательных шлюпках.

Однако в фильме Камерона "Титаник" изображено всё наоборот. В кино богатые пассажиры агрессивно отталкивают женщин и детей, чтобы добраться до шлюпок. Если бы Камерон показал реальность, зрители бы не поверили, так как в обществе укоренилась идея о том, что бедные - добрые, а богатые - злые и жадные.

Тем временем этологи, изучающие инстинктивное поведение животных, отмечают, что настоящими подонками являются те, кто занимает низшие социальные позиции в стае или племени. Они действительно являются худшими. Если зоологи с помощью манипуляций делают такого подонка доминантной особью, это приводит к кровопролитию среди всей стаи.

Трудно представить более жестокого правителя, чем вчерашний маргинал, как в мире животных, так и в человеческом обществе.

Фото: последняя лодка, успешно спущенная с "Титаника", 15 апреля 1912 года. Снимок сделал пассажир «Карпатии», который принял сигнал бедствия и пришёл на помощь выжившим.

Актерский состав «Звездных войн», 1977 г.

Фидель Кастро, человек, который был лидером Кубы целых 49 лет, дружил с Советским Союзом, много раз приезжал в Москву. 16 лет назад о объявил, что уходит из политики, а 8 лет назад ушел из жизни в возрасте 90 лет.


Фидель Кастро без лишних разговоров предоставлял свои войска и технику во время военных конфликтов, в которых участвовал Советский Союз. СССР ему тоже помогал.
Но лидера Кубы предал Ельцин, лишив поддержки.

Его жизнь — как сценарий приключенческого фильма: он сидел в тюрьме, свершил революцию на Кубе, вошел в Книгу рекордов Гиннесса как самый долговременный оратор (часто он выступал по 5-7 часов подряд), и как человек, переживший больше сотни покушений на свою жизнь.

Кастро (католик по вероисповеданию) был отлучен от церкви указом Папы Римского. Он написал 6 книг, удостоился звания Героя Советского Союза.
В 2022 году в Москве открыли памятник Фиделю Кастро на одноименной площади.

На этой фотографии запечатлен один из визитов Фиделя Кастро в СССР.
Лидер Кубы общается с балериной Майей Плисецкой после спектакля «Лебединое озеро». Как она смотрит на высокого и красивого Кастро!
Фотограф Евгений Умнов, 29 апреля 1963 года, г. Москва, МАММ/МДФ.

Introducing MacBook Air M3 | Apple

Операция Возмездие, 18 апреля, 1943 - Перехват японского адмирала Ямамото

Рон Коул

Операция «Месть» / Operation Vengeance — американская операция по ликвидации главнокомандующего японским флотом адмирала Ямамото, осуществлённая 18 апреля 1943 года в ходе Второй мировой войны.

Чтобы поднять боевой дух войск после поражения на Гуадалканале, Ямамото решил лично провести инспекцию войск южного Тихого океана. 14 апреля 1943 года, в ходе разведывательной операции США, кодовое название «Мэджик», был совершен перехват и расшифровка радиопередачи, которая содержала специфические детали о вылете Ямамото, включая расписание прибытия на все объекты, а также номера и тип самолётов на которых он и его сопровождение будут передвигаться. Из шифровки было ясно, что Ямамото полетит из Рабаула на аэродром Баллалае, на острове Бугенвиль на Соломоновых островах, утром 18 апреля 1943 года.

Президент США Франклин Д. Рузвельт попросил министра ВМС Фрэнка Нокса «достать Ямамото». Нокс передал пожелания президента адмиралу Честеру У. Нимицу. Адмирал Нимиц посоветовался с адмиралом Уильямом Хэлси-младшим, командующим южно-тихоокеанской группой, и после этого разрешил провести операцию 17 апреля с задачей перехватить и сбить самолёт Ямамото.

Для проведения перехвата была выбрана 339-я истребительная эскадрилья 347-й истребительной группы 13-й Воздушной армии, так как их машины P-38 «Лайтнинг» имели достаточную дальность полёта. Пилоты были уведомлены, что они будут проводить перехват «важного старшего офицера», но не были поставлены в известие об имени их мишени.

Утром 18 апреля, несмотря на советы местных командиров отменить полёт из-за опасения засады, Ямамото вылетел из Рабаула по расписанию на бомбардировщике «Бетти» (Ямамото сидел в рубке слева от пилота) для перелёта в 315 миль.

Вскоре после этого восемнадцать специально оборудованных дополнительными топливными баками P-38 стартовали с Гуадалканала (один не смог подняться, один вернулся из-за поломки, и два упали в море). Они летели на очень малой высоте и поддерживали радиомолчание почти всё время перелёта на расстояние 430 миль, чтобы не быть обнаруженными. В 09:34 по Токио, группы встретились, и завязался воздушный бой между 14-ю P-38 (минимум 2-м не удалось сбросить дополнительные баки перед атакой, и минимум 2 других были вынуждены прикрывать их, так что численное превосходство американской эскадрильи не было подавляющим) и шестью истребителями «Зеро» из сопровождения Ямамото.

Лейтенант Рекс Т. Барбер атаковал первый из двух японских бомбардировщиков, который и был самолётом Ямамото. Он поливал самолёт огнём из пулемёта, пока левый мотор бомбардировщика не задымился. Барбер развернулся, чтобы атаковать второй бомбардировщик; в этот момент самолёт Ямамото рухнул в джунгли. Второй «Бетти», подвергавшийся атакам Барбера и других американских пилотов, начал снижаться и совершил аварийную посадку на воду. Находившиеся в нём офицеры штаба Ямамото, за исключением вице-адмирала Угаки и ещё двух человек, погибли.

После битвы другой пилот, капитан Томас Джордж Ланфье-младший пытался доказать, что именно он сбил главный бомбардировщик. Это заявление начало спор, который продолжался несколько десятилетий, пока специальная экспедиция не провела анализ направления пуль на месте крушения. Большинство историков в наше время приписали этот бомбардировщик на счёт Барбера.

На следующий день японский спасательный отряд под командованием армейского инженера лейтенанта Хамасуны, нашёл в джунглях место крушения и тело адмирала Ямамото, к северу от бывшей австралийской береговой заставы Буин. По словам Хамасуны, Ямамото был выброшен из фюзеляжа самолёта под дерево, тело сидело прямо, пристёгнутое к сидению, и рука в белой перчатке сжимала рукоятку его катаны. Хамасуна сказал, что опознать Ямамото было довольно легко, его голова наклонена, как если бы он задумался. Аутопсия показала, что Ямамото получил два пулевых ранения, одно в заднюю часть левого плеча, другое в нижнюю часть нижней челюсти, с выходным отверстием над правым глазом. Несмотря на все доказательства, вопрос о том, пережил ли адмирал крушение, стал предметом споров в Японии.

В данном бою погиб только лишь один американский пилот — лейтенант Рэймонд Хайн. Его самолёт не вернулся на базу после того, как был подбит пилотом 504 авиагруппы Императорского флота Японии Сёити Сугитой. С учетом того, что истребителям пришлось драться на пределе радиуса действия, с учетом дополнительных топливных баков, подбитый летчик не имел никаких шансов вернуться.

Это была самая длинная операция по воздушному перехвату за всю историю войны. В Японии она стала известна как «Военно-морской инцидент А» (海軍甲事件). Она подняла боевой дух в США, и шокировала Японию, которая официально признала этот инцидент лишь 21 мая 1943 года. Чтобы не поставить японцев в известность о расшифровке их кода, американские газеты сообщили, что гражданские наблюдатели видели, как Ямамото садился на самолёт на Соломоновых островах. Имена американских пилотов также не были опубликованы — брат одного из них был в японском плену, и они опасались за его безопасность.

Капитан Ватанабэ и его сопровождение кремировали останки Ямамото в Буине, пепел был возвращён в Токио на борту линкора «Мусаси» — последнего флагмана Ямамото. Ямамото был почётно похоронен 3 июня 1943 года, и получил звание Адмирала флота и орден Хризантемы (первого класса) посмертно. Немецкое правительство также наградило его Рыцарским Орденом Железного Креста с дубовыми листьями и мечами. Часть его праха была погребена на общем кладбище в Таме (多摩霊園), а остаток на его древнем семейном кладбище у храма Тюко-дзи в Нагаоке.